Suzuki Twin Peaks 700, model o nazwie przypominającej nam historie mieszkańców pewnego tajemniczego miasteczka, to jeden z flagowych modeli Suzuki, marki, która była jedną z pierwszych obecnych na rynku polskim, a i dziś cieszącą się niemałą popularnością. Twin Peaks to model terenowy wyposażony w jednostkę dwucylindrową SOHC, czterosuwową, o pojemności prawie siedmiuset centymetrów sześciennych, chłodzoną cieczą. O przełożenie mocy na koła troszczy się automatyczna skrzynia paskowa, dająca jednak kierowcy pewne pole do popisu. Możemy wybierać pomiędzy przełożeniem wysokim i niskim, do dyspozycji oddano nam także bieg wsteczny, oraz przełożenie „parkingowe”, bardzo ułatwiające codziennie użytkowanie pojazdu. W terenie zaś przyda się blokada przedniego mechanizmu różnicowego, oraz stosunkowo duży prześwit – 24 centymetry.
Twin Peaks posiada oczywiście napęd na cztery koła, dodatkowo możemy przełączyć go w tryb napędu na jedną oś. Zawieszenie oparto o kolumny MacPhersona o skoku 17 centymetrów z przodu, oraz sztywny wahacz i regulowany amortyzator, o skoku 18 centymetrów z tyłu. Pojazd zatrzymuje się dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym, z czego przedni to hamulec podwójny. Długość pojazdu znacznie przekracza dwa metry, dokładnie wynosi 215 centymetrów, szerokość mierzy 117 centymetrów, zaś wysokość 115 centymetrów. Rozstaw osi to aż 130 centymetrów, a więc naprawdę sporo, siedzisko umiejscowiono na wysokości 85,5 centymetra. Waga pojazdu to 275 kilogramów – dość standardowo w tej klasie pojazdów. |
